Afini ndia ti kodoro so a hunda ti sara ye alingbi na ni, "Spécification technique de sécurité des vélos électriques" (GB 17761-2024), ayeke komanse ti sara kua na lango 1 ti nze ti septembre ti ngu so. Fini ndia so akiri abâ na a leke akota ye ndulu na 200 so afa ye ni nzoni.
Na lege ti ambeni tondo, na salango si a-indicateur ti senda-ye so ayeke kanga lege na wâ ti lï na yâ ti a-oto so ayeke sala kusala na courant aga nzoni mingi nga na salango si kilo ti plastique ni aduti kete ahon 5,5% ti kilo ti kutukutu ni, ye so ayeke sala si accident ti wâ alingbi ti si pëpe nga ayeke sala sioni na zo pëpe. Na ziango ngangu na ndo ti akota ye tongana kota vitesse ti moteur, a-oto alingbi pëpe ti hon ndo ti vitesse so a fa. Na oko ngoi ni, ti kono yâ ti couple ni na ngoi so a yeke sara kua na kete -vitesse ayeke sara si a-oto alingbi ti hon ndo ti ambeni ye so ayeke nde tongana ti so zo ayeke monté na ndo ti ahoto, na a sara si accident ti lege ayeke si pëpe. Na lege ti lekengo a-indicateur technique ti anti-tampering nga na akode ti hingango ye teti a-batterie, a-contrôleur, na a-limiteur ti vitesse, nga na ziango na ndo ni akusala ti hingango tele na ti salango kusala maboko na maboko, a yeke sala si a-obstacle ti senda-ye so ayeke kanga lege na gbiango ye so ndia ake aga kota mingi. Na lege ti lekengo wungo ti kilo ti kutukutu so ayeke na batterie ti plomb-ti londo na kilo 55 ti si na kilo 63, a lingbi ti kono yongo ti kutukutu ni ti si na kilomètre 60-70, ti sala si a charge ni fani mingi pëpe na ti sala si zo asala kusala na ni nzoni. Na ndo ni, a yeke wa azo ti zia a-écran ti bango na peko nga na a-clignotant ti tene a-oto ni aduti nzoni.
Nyen la "fini ndia ti kodoro" ayeke sara ande na ndo ti akota zo so ayeke bâ lege ti a-industrie, a-agence so ayeke sara a-épreuve nga na a-certification, nga na a-entreprise so ayeke sara a-e-bike?
Na yâ ti kapa ti lekengo ye ni, a yeke hunda ande na acompagnie ti sara R&D nga ti leke akutukutu alingbi na fini ndia ni, na sarango achangement so alingbi na ni ti mû maboko na a-appareil nga na ambeni ye ti kua ni. Ambeni ndokua ayeke nga na bezoin ti leke yâ ti alege ti lekengo na aye ti ala.
Na yâ ti kapa ti sarango a-épreuve nga na ti mungo certificat, a lingbi abungbi so a soro ala aleke afini kode ti sarango na a-épreuve nga na ti mungo certificat, ti vo aye ti kua, ti hunda ti wara ambeti ti CMA (China Metrology Accreditation) nga ti sara si afini ye so andu sarango kua na ni alingbi na fini ndia ni.
Na yâ ti kapa ti kangbingo ye na ti kango ye, a yeke hunda ande na acompagnie ti leke afini kode ti kango ye nga na akode ti ziango ngere, nga ti sara si a bungbi ni nzoni na lege ti ndia ti dengo buze-.
Na yâ ti kapa ti sungo iri ti azo na mbeti nga na ti mungo licence, adépartement so abâ tënë ni ayeke leke ande akode ti sungo iri ti azo ti lingbi na ngoi so a yeke sara kua na fini ndia ni.
Lo Yaqiong, so ayeke mokonzi ti Departement ti Industrie ti Abongo ti Consommation na Ministère ti Industrie na ti Technologie ti Sango, atene so ti mû maboko na achangement nga na sarango ye alingbi na afini ndia nga ti sara si a leke hio mbeni écosystème ti industrie nga na mbeni model ti réglementation ti Ministère ti Induch . ti Sécurité publique, ti Letäa . Administration pour la régulation des marchés, na Administration ti kodoro ti batango wâ na ti mungo maboko na azo, abungbi oko ti sigigi na "Apensé na ndo ti kpengbango ti sara ye alingbi na andia ti kodoro so ayeke kota ye mingi ndali ti a-E-bike nga na sarango si afini ye aga hio" (so a iri ni na pekoni "Apensé"). Awango so andu ngangu ti bango ndo na ndo ti lekengo a-e-velo, mungo certificat, bango ndo na ndo ti vongo ye, sungo iri ti azo na mbeti, batango azo so ayeke vo ye, nga na lekengo akode so ayeke ninga.
Na lege ti “Apensé”, a-département so abâ tënë ni ayeke sara si a leke yâ ti kua ti enregistrement nga na ti mungo licence na lege ti sarango kua na a-spécification technique. Kozoni si a sû iri ti ala na mbeti, ala yeke bâ ande nzoni mingi a-facture, a-attestation ti aye so a vo, nga na a-attestation ti CCC (Certification obligatoire ti Chine), na a yeke zi lege na salango kusala na a-licence ti e-vélo na ndo amoto so ayeke sala kusala na courant nga na a-moto so ayeke sala kusala na courant.
Na ndo ni, afini ndia so amû mbeni ngoi ti gbiango ye ti vongo ye ti nze ota- na ndo ni teti akutukutu so a sala ni kozoni na lango 1 ti nze ti septembre na gbe ti angbene ndia ni. So ti tene so a lingbi ti ngbâ ti kä akutukutu so alingbi na angbene ndia juska na lango 1 ti décembre.
"Opinion" ni ahunda na abungbi so a soro ala ti mû certification ti dabe ti ala hio na azo so ayeke sara a-e-vélo ti tokua nzoni demande ti certification ti a-e-velo so ayeke sara kua na ngbene ndia so aluti na ndo ti programme ti sarango kua na fini ndia ni, ti tene a-oto so ayeke sara kua na ngbene ndia ni alingbi ti sara kua nzoni na market ti décembrest1 so. ngu.
Tongana nyen la a lingbi azo so ayeke vo ye ahinga nga ti vo a-e-bike so ayeke na garantie ti nzoni ni nga na nzoni dutingo?
Li Chunjiang, Kozo-Wabatango Bungbi ti Ndokua ti mungo a-attestation na ti bango ndo na ndo ti azo ti kodoro ni, awa ti tene a bâ kozoni mbeti ti CCC. A lingbi a-e-velo kue so a kä ni na mbage ti azo so asara ni aduti na mbeti so afa so ala yeke na logo ti CCC na ndo ti tere ti kutukutu ni. Use ni, bâ mbeti ti produit ni. Na ngoi so azo ayeke vo ye, ala lingbi ti bâ wala mara ti ye ni, kode ti kutukutu ni nga na ambeni ye so ayeke na ndo ti mbeti ti vongo ye ni so ague oko na tâ kutukutu ni. Ti hinga nzoni mingi wala mbeti ti produit ni ayeke tâ tënë nga wala mbeti ti CCC ni ayeke na lege ni, ala lingbi ti scanner code QR so ayeke na ndo ti mbeti ti produit ni wala ti lï na yâ ti Plateforme ti kusala ti azo kue so ayeke mû asango na ndo ti certification na accréditation ti bâ wala a yeke tâ tënë.
