A leke mbeni vélo so ayeke na courant ti ngbâ na fini tongana nyen? A hunda ngoi oke ti tene a sara kua na ni? Ba ye!
Na yâ ti angu so ahon, na lege ti dengo buze fani mingi-na yâ ti aprogramme ti vélo so ayeke na courant, azo mingi so ayeke vo ye ayeke na kite: A lingbi biani ti changé vélo so ayeke na courant ngu oko oko? Ti tâ tënë ni, ngoi so a leke na mbeni vélo so ayeke na courant ague oko mingi na ngere ti lo. A-modèle so ayeke na gbe ti nginza (so ngere ni ayeke na gbe ti yuan 1 000) asara kua na ambeni ye so ayeke ngangu pëpe, na a sara akadre ni mingi ni na asenge wen, na ye so asara si a leke ni teti ngu use tongaso. A-modèle ti milieu-range (1 000-2 500 yuan), atâa so a leke ni nzoni, batterie ni ayeke ninga mingi pëpe, na a leke ni ti tene a ninga ngu ota tongaso. A-modèle ti popo-hoto ti si na ti kota ngele (2 500 -3 500 yuan) ayeke sala kusala na abatterie ti lithium so ayeke nzoni mingi na so a leke ni teti ngu oku. A-oto ti kota ngele (so ahon yuan 3 500) alingbi même ti ninga ngu 8-10.
Tongaso, na ngoi wa la a yeke nzoni mingi ti zi mbeni model so ayeke na gbe ni mingi? A yeke nzoni ti zi ni na peko ti ngu 2-3 teti a-oto so ayeke na kete -end, ngu 3-4 ayeke nzoni mingi teti a-oto so ayeke na popo-hoto, na ndulu na ngu oku teti a-oto so ayeke na popo-hoto ti si na kota ngele. Na ndo ni, andia ti kodoro ni ayeke sara nga ngangu na ndo ti ngoi so a mû ti zi na aye. Na tapande, Shanghai na Zhejiang ahunda ti tene aplaque ti oto ni ahunzi na peko ti ngu mbasambala, na a hunda ti tene a zi ni kozoni.
Ngu ti fini ti mbeni vélo so ayeke na courant aluti nga na ndo fani so a yeke sala kusala na ni nga na batango ni. Ti mbeni zo so ayeke sala kusala na ni, so ayeke kpe na ndo ti mbarata kilomètre 6 000-10 000 na yâ ti ngu oko oko, fini ti lo alingbi ti duti ngu 5-8; ye oko, teti so azo ti kpengo na ambarata ti mungo ye na azo ayeke sala kusala na ni fani mingi, fini ti lo alingbi ti ga nduru ti si na ngu 1,5-2. Na ngoi so akota ye tongana abatterie, amoteur nga na acontrôleur ayeke ga mbakoro, nginza ti lekengo ni ayeke gue na li ni, na a sara si a yeke futa nginza mingi pëpe ti changé ni.
Na nduru tënë, ngoi ti fini ti mbeni vélo so ayeke na courant ayeke nde nde alingbi na model ni nga na lege so a yeke sara kua na ni. Ti soro nzoni ngoi ti scrapping alingbi ti bata nginza na ngoi so mo yeke sara si mo kpe na moto nzoni.
